十六、长城出行私人费用公司化　　定义：长城出行将私人的费用转变为公司的费用，既达到降低私人收入个税应纳税额的目的，又达到增加企业所得税前扣除费用的目的。

在微信草根红利逐渐消失、欧拉自媒体越来越走向内容精细化运营时，欧拉李岩能否带领公司奔跑到行业最前列，WeMedia的品牌效应还能否持续，已成为不容回避的问题。你估值估两三千万，版车分那么多走，而且还让我签那么多不平等条约，怎么想都不合适。

虽然有了品牌，型上但这时WeMedia依然缺少属于自己的流量渠道，需要尽快补充团队。李岩的这三把火，市补售烧得颇为猛烈：市补售其一，把之前彼此分离的各部门融合在一起;其二，为公司敲定了来自A股上市公司美盛文化的6000万元A轮融资;其三，在上海、苏州等地主导设立分支机构，并成立了新媒体产业基金。”本来是抱着学习的态度参与新公司管理工作的，贴后结果问题如此突出。

另需一提的是，元续专注鞭牛士内容运营的陈中，这时是与WeMedia在同一地点办公的。“那段时间，长城出行我就把自己想成一个自媒体，自己去写一些深度的行业大新闻。

欧拉后来他在上认识了同样对微信颇感兴趣的时任自媒体运营平台“皮皮精灵”助理总裁的管鹏。

后来陈中被前同事董江勇拉进了WeMedia，版车成为公司早期股东之一。对于广大站长(部分资质够进VIP俱乐部的自媒体也算)来说，型上这几乎是一个被设定好的必选题——要么交钱跟着我玩，要么出局。

各位，市补售看出这里面的门道了吗?这意味着，市补售百度抛弃掉新闻源机制(至于有多大影响，我们稍后再说)，又重新构建了一套新的机制，把鸡蛋从一个要“破掉”的旧筐子拿到了新框里，更狠的是，在这个新框里，你可能要付费才有可能进阶到VIP2甚至VIP3，以争取到足够的竞争筹码。document.writeln('关注创业、贴后电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。

我们来聊点不一样的，元续说点“真话”。第一类，长城出行小站以及自媒体站，这是首当其冲的一个群体。